Tìm hiểu về dòng xa tải Isuzu 1T9 QKR270 vào thành phố thùng 4m3.

Xe tài Isuzu 1t9 là dòng xe tải nhẹ có tổng trọng tải cabin xát-si dưới 5 tấn, sở hữu động cơ Common Rail Euro 4 tiên tiến. Cabin của xe được cải tiến kiên cố hơn, mặt ca-lăng được nâng cao, giúp nhanh chóng làm mát động cơ. Ngoài ra, khu vực tay lái trên xe đã được bố trí tiện dụng hơn, kính chỉnh điện tự động hiện đại giúp dễ dàng thao tác. 

Đặc biệt, để phục vụ nhu cầu đa dạng của người dùng, Xe tài Isuzu 1t9 đã được nhà máy ISUZ cho nâng cấp hai bình ắc-quy trên xe, giúp tăng nguồn điện, phù hợp phát triển thùng xe chuyên dùng. Đây là dòng xe tải nhẹ được thị trường Việt Nam rất ưa chuộng bởi chất lượng Nhật Bản nhưng giá bán hợp lý.

Tham khảo: xe tải Fuso Mistubishi

Bảo hành:  03 năm hoặc 100.000 km; Miễn phí tiền công bảo dưỡng xe định kỳ từ cấp: 1.000 km – 45.000 km khi sử dụng xe tải Isuzu Chính hãng.

Ngoại thất Isuzu QKR270 1,9 tấn 

Xe tải Isuzu 1t9 thùng dài 4m3 với hệ thống khung gầm được sản xuât trên dây chuyền công nghệ hiện đại nhất của Isuzu, sắt-xi sử dụng loại thép chịu lực nguyên khối, không sử dụng các mối hàn ghép, tạo nên sự rắn chắc, hệ thống nhíp xe trước sau giảm sóc khả năng chịu tải cực cao, cỡ lốp 7.00-15 đồng bộ trước sau, tạo sự cân bằng cho xe, gai lốp lớn tăng khả năng bám đường, chống trơn trượt trong mọi điều kiện.

Nội thất Isuzu QKR270 2 tấn 4 

Nội thất xe tải Isuzu QKR 1t9 không gian nội thất 3 người rộng rãi, chất liệu taolo cao cấp, hốc chân ga rộng thuận tiện, tay lái trợ lực nhẹ  nhàng, trang bị đầy đủ điều hòa , hệ thống âm thanh, kính điện, ghế ngồi bọc nêm hơi êm ái.

Động cơ Isuzu 1T9 QKR270 

Xe tải Isuzu QKR 1t9 được trang bị khối động cơ commo-rail E4 hoàn toàn mới, công suất cao hơn, dung tích 2999cc sản sinh công suất 77kw tại vòng tua máy 3200 v/ph, kết hợp cùng turbo tăng áp, cung cấp hiệu suất làm việc mạnh mẽ, phù hợp di chuyển cả trong lẫn ngoài thành phố. Áp dụng công nghệ IsuzuBlue Power thân thiện với môi trường, tăng tuổi thọ động cơ. Khi dùng nhiên liệu tương thích, động cơ Euro 4 sẽ giảm thiểu lượng bụi than đến 97% và khí thải NOx& HC giảm 71% so với động cơ Euro 2.

Xem thêm: xe tải Suzuki Nhật Bản

Hệ thống phân bố lực thắng giữa 2 cầu. Sự kết hợp thắng đĩa ở phía trước giúp an toàn cho dòng xe tải ISUZU QKR77H

Cột A được thiết kế mỏng khiến tầm quan sát hầu như không bị cản, cho phép lái xe dễ dàng phát hiện khách bộ hành hoặc người đi xe đạp.

Gửi bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *